Un risque qui traverse tous les métiers

Pourquoi ce risque concerne toutes les entreprises

Qu'il s'agisse d'un camion de livraison, d'une pelle mécanique ou d'un simple véhicule utilitaire, la circulation sur un chantier concerne l'ensemble des entreprises présentes, indépendamment de leur propre activité.

🚧 Un plan de circulation à respecter collectivement
Le plan de circulation du chantier, généralement défini dans le PGC, doit être respecté par toutes les entreprises, pas seulement celles utilisant des engins.
↔️ La séparation entre piétons et engins
Les voies de circulation des engins et les cheminements piétons doivent être clairement distincts et signalés, un point de vigilance pour toutes les entreprises circulant à pied sur le chantier.
📦 La coordination des livraisons entre entreprises
Sur un chantier avec plusieurs entreprises recevant des livraisons, une coordination des horaires évite les encombrements et les manœuvres dangereuses de véhicules multiples.
🔄 Les angles morts et zones de manœuvre
Les manœuvres d'engins (recul, rotation) créent des angles morts dangereux pour les personnes à pied, qui doivent être identifiés et signalés dans le PPSPS de chaque entreprise concernée.
Le point trop souvent minimisé

Une entreprise du second œuvre, sans engin propre, peut être tentée de ne pas traiter ce risque dans son PPSPS, pensant qu'il ne la concerne pas. C'est une erreur : dès lors que des engins circulent sur le chantier où elle intervient, ce risque la concerne comme piéton potentiellement exposé.

Le PPSPS de chaque entreprise, quel que soit son métier, gagne à mentionner explicitement comment elle prend en compte la circulation générale du chantier dans l'organisation de ses propres déplacements et zones de travail.

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